湖北裕宏汽車(chē)裝備有限公司其主導(dǎo)產(chǎn)品有勾臂垃圾車(chē) 、掛桶垃圾車(chē)、擺臂垃圾車(chē)、壓縮垃圾車(chē)、對(duì)接垃圾車(chē)、餐廚垃圾車(chē)、各種規(guī)格垃圾箱、吸污車(chē)、吸糞車(chē)、高壓清洗車(chē)、清洗吸污車(chē)、聯(lián)合疏通車(chē)、灑水車(chē)、多功能抑塵車(chē)、掃路車(chē)、清掃車(chē)、吸塵車(chē)等環(huán)衛(wèi)車(chē)輛。
一、產(chǎn)品介紹
我公司生產(chǎn)的中型水平直壓式垃圾站成套設(shè)備,是我公司根據(jù)國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)設(shè)備的具體情況,借鑒國(guó)內(nèi)外垃圾處理的**技術(shù)合工藝而研制開(kāi)發(fā)的**產(chǎn)品。我公司生產(chǎn)的中型水平式垃圾壓縮站,采用高平臺(tái)上料方式,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該設(shè)備解決了傳統(tǒng)式垃圾堆放過(guò)程中產(chǎn)生的臟亂、惡臭及蚊蟲(chóng)蒼蠅滋生等問(wèn)題;在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中又杜絕了二次污染,同時(shí)提高了垃圾車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)效率,減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,大大降低運(yùn)行成本。該產(chǎn)品在垃圾壓縮比、作業(yè)效率、環(huán)保效果以及自動(dòng)化程度上均優(yōu)于其它同類(lèi)設(shè)備。
我公司生產(chǎn)的該設(shè)備為一種采用水平壓縮技術(shù)、垃圾壓縮與儲(chǔ)存分體設(shè)計(jì),具有對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮減容的機(jī)電液一體化垃圾處理裝備。其單機(jī)日處理能力為120~200噸,上料方式為高平臺(tái)式,配套轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛為車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)。該型產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)種類(lèi)多、適用范圍廣、處理效率高、垃圾壓實(shí)密度高、垃圾脫水率高、運(yùn)行平穩(wěn)、可靠安全、投料口大、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。設(shè)備放置地面上,維護(hù)保養(yǎng)方便,適應(yīng)于城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)作為垃圾收集衛(wèi)星站點(diǎn)使用。
二、產(chǎn)品適用范圍
近來(lái)年隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,全國(guó)大、中、小各類(lèi)城市的人居環(huán)境的不斷改善和提高,人們對(duì)居住環(huán)境的要求也越來(lái)越高,傳統(tǒng)的生活垃圾的收集堆放轉(zhuǎn)運(yùn)方式對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了很大的影響。也隨著征地困難,城市生活垃圾集中收運(yùn),中轉(zhuǎn)壓縮處理的方式成為當(dāng)前生活垃圾**經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的垃圾處理模式。為此我公司為適應(yīng)市場(chǎng)的需求,全新推出中型水平式垃圾壓縮站系列是專(zhuān)門(mén)針對(duì)城市生活垃圾壓縮密實(shí)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸設(shè)計(jì)的垃圾壓縮處理設(shè)備。
中型水平式垃圾壓縮站系列具有建站占地面積適中、高平臺(tái)上料、外觀新穎等特點(diǎn),能適用國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的多數(shù)機(jī)動(dòng)式垃圾收集車(chē)卸料,并具有大件垃圾破碎功能。
該設(shè)備主要適用于城市環(huán)衛(wèi)收集站、居民小區(qū)、社區(qū)、**、**、大型場(chǎng)館等場(chǎng)所固廢生活垃圾的收集與轉(zhuǎn)運(yùn)。
本方案為我公司生活垃圾壓縮處理的推薦方案,結(jié)合各個(gè)城市生活垃圾分布、收運(yùn)方式、收運(yùn)范圍等特點(diǎn),通過(guò)對(duì)方案細(xì)節(jié)的配套修改即可應(yīng)用。
三、主要技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目單位型號(hào)及參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)/ZYSZ40
產(chǎn)品型式/固機(jī)+平臺(tái)+移箱
理論垃圾處理能力t/h40
料倉(cāng)有效容積m36~20
**壓縮力kN600
推頭行程容積m36.7
推頭伸出距離mm800
設(shè)備能耗kW (V)37(380)
壓實(shí)密度t/ m3≥0.75
循環(huán)時(shí)間s60
可配套
上料機(jī)型號(hào)/ZYSL40
**容積m340
**推力kN200
設(shè)備能耗kW (V)18.5(380)
可配套
水平直壓式垃圾箱型號(hào)/ZYX28
容積m3ZYX28
可配套移箱平臺(tái)/ZYP28
配套車(chē)輛/前四后八
車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)
注:滿足客戶個(gè)性化需求,**終參數(shù)以合同為準(zhǔn)!
四、整站介紹
4.1整站介紹及組成
該產(chǎn)品是我公司根據(jù)國(guó)內(nèi)垃圾處理現(xiàn)狀而研發(fā)的一種采用水平壓縮技術(shù)、垃圾壓縮與儲(chǔ)存分體設(shè)計(jì)、具有對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮減容并儲(chǔ)存的機(jī)電液一體化垃圾中轉(zhuǎn)處理裝備。水平式垃圾壓縮機(jī)工作壓力高達(dá)40噸以上,壓縮比達(dá)1:3,壓縮后垃圾密度高達(dá)0.75t/m3以上,垃圾在壓縮、存儲(chǔ)和卸料等作業(yè)工程中始終處于封閉狀態(tài),沒(méi)有垃圾脫落和污水外溢現(xiàn)象,并減少了垃圾臭氣的外逸,設(shè)備和場(chǎng)地便于清洗,對(duì)周?chē)h(huán)境的污染很小。設(shè)備的自動(dòng)化程度較高,減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。其單機(jī)日處理能力為120~200噸。該設(shè)備主要由水平直壓式垃圾壓縮機(jī)、水平直壓式垃圾箱、移箱平臺(tái)、高壓清洗系統(tǒng)(選配)等組成
4.2整站工作原理
產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用高平臺(tái)上料方式,全電控操作系統(tǒng),由液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)充分考慮產(chǎn)品的使用安全性和可靠性。中型水平式垃圾壓縮站系列主要由水平式垃圾壓縮機(jī)、水平分體式垃圾箱、移箱平臺(tái)、高壓清洗系統(tǒng)(選配)、噴霧除臭系統(tǒng)(選配)等組成。主動(dòng)力系統(tǒng)由380V三相交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵組成,整套設(shè)備作業(yè)流程為(見(jiàn)圖4-3):垃圾收集 → 垃圾壓縮儲(chǔ)存 → 勾臂車(chē)裝車(chē) →垃圾運(yùn)輸→垃圾傾倒→ 運(yùn)輸**終端處理→復(fù)位進(jìn)入下一輪垃圾收集。
4.3產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
1、采用高平臺(tái)卸料的收集車(chē)對(duì)接型式;
2、采用二層樓建筑結(jié)構(gòu)式,由鋼制集料罩和土建結(jié)構(gòu)共同對(duì)壓縮腔和進(jìn)料口進(jìn)行密封;
3、壓縮頭與機(jī)箱周邊間隙小,采用無(wú)導(dǎo)軌設(shè)計(jì),水平式運(yùn)動(dòng)。保證設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),減少了推頭與機(jī)箱的磨損,且能防止將垃圾帶入壓縮腔后部,減少清潔工作;
4、設(shè)備大小適中,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程上位機(jī)**;
5、該類(lèi)轉(zhuǎn)運(yùn)站可以與國(guó)內(nèi)現(xiàn)有多數(shù)機(jī)動(dòng)式垃圾收集車(chē)進(jìn)行對(duì)接,對(duì)接能力很強(qiáng);
6、可以配套齊全的環(huán)境**及自動(dòng)化運(yùn)行設(shè)備;
7、其**系統(tǒng)可以采用手動(dòng)**,也可采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)**;
8、系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊,是典型節(jié)能型設(shè)備。
五、主要配置
5.1水平式垃圾壓縮機(jī)
中型水平式垃圾壓縮機(jī)系列上料方式為高平臺(tái)式。
水平直壓式垃圾壓縮機(jī)主要由壓縮機(jī)體和壓縮推鏟、鎖箱機(jī)構(gòu)、閘門(mén)機(jī)構(gòu)、推拉箱機(jī)構(gòu)、卸料槽、液壓系統(tǒng)、以及**系統(tǒng)等組成。
在整體建站過(guò)程中,本公司可以根據(jù)客戶的需求選配其他配套智能、環(huán)保系統(tǒng),如:高壓清洗系統(tǒng)、噴霧除臭系統(tǒng)、****系統(tǒng)等。
5.1.1壓縮機(jī)體
該結(jié)構(gòu)是水平式垃圾壓縮站的主要構(gòu)件,主要作用是傳遞運(yùn)動(dòng)并提供壓縮力。壓縮機(jī)體(見(jiàn)圖5-1)的壓縮腔和壓縮推鏟(見(jiàn)圖5-2)部位的制造材料為高強(qiáng)度耐磨鋼板,其屈服強(qiáng)度可達(dá)到1200MPa,抗拉強(qiáng)度可達(dá)到1400MPa,表面硬度能夠達(dá)到450HBW;其它部位采用低合金高強(qiáng)度鋼板制造;設(shè)備壓縮機(jī)體的框架機(jī)構(gòu)的材料采用高強(qiáng)度耐磨鋼,滿足壓縮主機(jī)長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度運(yùn)行的要求。推鏟與壓縮腔之間采用無(wú)軌無(wú)縫式設(shè)計(jì),減少垃圾移入推鏟之后。
5.1.2料倉(cāng)
壓縮腔上部具有料倉(cāng)(見(jiàn)圖5-3),該部件能遮擋垃圾傾倒時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵,同時(shí)又可以增加壓縮腔的儲(chǔ)料容積。料倉(cāng)具有導(dǎo)料的作用,在傾倒垃圾的過(guò)程中可以將垃圾有序且完整的壓入壓縮腔內(nèi),不會(huì)形成架橋現(xiàn)象。
料倉(cāng)位于壓縮主機(jī)壓縮腔的上方,用來(lái)收集、接收與存儲(chǔ)垃圾收集車(chē)傾倒的垃圾,以增加壓縮腔的儲(chǔ)料容積,并能遮擋傾倒的垃圾和灰塵;同時(shí)料倉(cāng)也具有導(dǎo)料的作用,在傾倒垃圾的過(guò)程中可以將垃圾有序且完整的壓入壓縮腔內(nèi),不會(huì)形成架橋現(xiàn)象;料倉(cāng)的制作材料采用低合金鋼板,使用壽命≥10年;料倉(cāng)的倒料口能夠保證與各類(lèi)大型垃圾收集車(chē)配合卸料;料倉(cāng)和土建機(jī)構(gòu)共同對(duì)壓縮腔和進(jìn)料口進(jìn)行密封。
5.1.3鎖箱機(jī)構(gòu)
鎖箱機(jī)構(gòu)(見(jiàn)圖5-4)將主機(jī)與箱體鎖止,該機(jī)構(gòu)由油缸驅(qū)動(dòng)鎖緊壓縮機(jī)體和垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)箱,液壓鎖緊裝置輸出力大于壓縮頭的推力;鎖緊軌道采用特殊的軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),鎖頭為變曲線運(yùn)動(dòng)軌跡,整個(gè)裝置強(qiáng)度高,鎖緊可靠。
5.1.4閘門(mén)機(jī)構(gòu)
閘門(mén)機(jī)構(gòu)(見(jiàn)圖5-5)用于將箱體上的閘門(mén)進(jìn)行打開(kāi)和關(guān)閉。該機(jī)構(gòu)置于壓縮腔與垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)箱對(duì)接位置兩側(cè)的上部,且各由兩條油缸同步驅(qū)動(dòng),液壓油缸掛接垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)箱后門(mén)內(nèi)的閘門(mén),通過(guò)上下運(yùn)動(dòng)開(kāi)啟和封閉;同時(shí)該機(jī)構(gòu)具有切斷、分離垃圾的能力,以保證閘門(mén)關(guān)閉后,無(wú)垃圾滯留、外掛等現(xiàn)象。閘門(mén)的上下運(yùn)動(dòng)位置由接近開(kāi)關(guān)**;閘門(mén)關(guān)閉采用智能監(jiān)控裝置**,保證閘門(mén)關(guān)閉可靠,關(guān)閉后不會(huì)出現(xiàn)垃圾滯留和外漏。在壓縮集裝箱與壓縮主機(jī)分離時(shí),壓縮主機(jī)前就不會(huì)有殘留、拋灑的垃圾;保證閘門(mén)關(guān)閉可靠,同時(shí)壓縮集裝箱的后門(mén)上也不會(huì)出現(xiàn)垃圾殘留的情況。閘門(mén)機(jī)構(gòu)(見(jiàn)圖5-6)設(shè)有大小閘門(mén),大閘門(mén)機(jī)構(gòu)置于壓縮腔與垃圾箱對(duì)接位置兩側(cè)的上部,由2根油缸同步驅(qū)動(dòng);主要工作原理及工作流程:當(dāng)滿箱報(bào)**之后,壓縮頭收到信號(hào)在**一次強(qiáng)力將垃圾推入箱內(nèi)之后,閘門(mén)開(kāi)始降落,降落到滑塊頂部停止,滑塊退入箱內(nèi),閘門(mén)降落**底;當(dāng)拉箱抱箱結(jié)束后閘門(mén)落下,提升裝置閘門(mén)連接成功,提升閘門(mén)到達(dá)位置,開(kāi)始?jí)嚎s。
閘門(mén)機(jī)構(gòu)液壓油缸掛接垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)箱后門(mén)內(nèi)的大閘門(mén),通過(guò)上下運(yùn)動(dòng)開(kāi)啟和封閉壓縮腔與垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)箱之間的垃圾壓入通道;該機(jī)構(gòu)具有切斷、分離垃圾的能力,保證閘門(mén)關(guān)閉后,無(wú)垃圾滯留、外掛等現(xiàn)象;主要工作原理及工作流程:閘門(mén)關(guān)閉時(shí)如有垃圾淤留在閘門(mén)口時(shí),閘門(mén)將無(wú)法關(guān)閉到位;此時(shí),智能**系統(tǒng)會(huì)傳遞閘門(mén)未關(guān)嚴(yán)的信號(hào)給主控系統(tǒng),主控系統(tǒng)將自動(dòng)提升閘門(mén),同時(shí)啟動(dòng)壓縮循環(huán)程序,壓縮頭將對(duì)閘門(mén)口部位的垃圾進(jìn)行強(qiáng)壓作業(yè),直到將閘門(mén)口的垃圾完全壓入箱體內(nèi),閘門(mén)口自動(dòng)關(guān)閉到位為止。這樣在壓縮集裝箱與壓縮主機(jī)分離時(shí),壓縮主機(jī)前就不會(huì)有殘留、拋灑的垃圾;同時(shí)壓縮集裝箱的后門(mén)上也不會(huì)出現(xiàn)垃圾掛留的情況。
小閘門(mén)機(jī)構(gòu)的小閘門(mén)安裝在壓縮腔上方的主機(jī)體上,其落下后與壓縮頭能隔斷卸料槽內(nèi)的垃圾,保證即便沒(méi)有垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)箱對(duì)接,仍可不間斷的向卸料槽內(nèi)卸料。
5.1.5推拉箱機(jī)構(gòu)
推拉箱機(jī)構(gòu)(見(jiàn)圖5-7)的作用是將水平分體式垃圾箱拉近、推離壓縮主機(jī)??勺詣?dòng)與箱體對(duì)接和分離,該機(jī)構(gòu)伸出和收回采用液壓油缸來(lái)驅(qū)動(dòng)。
推拉箱機(jī)構(gòu)能夠準(zhǔn)確地與水平分體式垃圾箱對(duì)接,拉入箱體時(shí)平穩(wěn)、勻速,箱體與壓縮主機(jī)對(duì)接后能夠自動(dòng)停止;同時(shí)可準(zhǔn)確的將箱體拉向或推離壓縮機(jī)體,并自動(dòng)定位停止位置。推拉箱機(jī)構(gòu)的掛鉤能方便的開(kāi)啟和鎖**,人員操作方便。
推拉箱機(jī)構(gòu)由油缸、鎖緊鉤頭和固定支架組成,具有自動(dòng)將壓縮集裝箱拉向和推離壓縮主機(jī)的功能;推拉機(jī)構(gòu)具有強(qiáng)度高,定位準(zhǔn)確,動(dòng)作靈活的特點(diǎn),箱體與壓縮主機(jī)對(duì)接后能自動(dòng)停止。
推拉箱機(jī)構(gòu)采用有軌和曲線滑動(dòng)的運(yùn)行方式,并保證無(wú)卡滯現(xiàn)象。
5.1.6液壓部分
液壓泵站是本設(shè)備的動(dòng)力源,各元器件均采用國(guó)內(nèi)外知名品牌,液壓系統(tǒng)工作壓力大;管路系統(tǒng)的管線布置合理、整齊并夾持牢固,液壓軟管并遠(yuǎn)離熱源。
液壓系統(tǒng)工作機(jī)構(gòu)為開(kāi)式系統(tǒng)。系統(tǒng)采用的回油過(guò)濾器過(guò)濾精度為10μm。油液的清潔度應(yīng)達(dá)ISO4406標(biāo)準(zhǔn)的18/15級(jí)(或NAS 9級(jí));工作機(jī)構(gòu)有自動(dòng)和手動(dòng)兩種模式。
5.1.7**部分
該設(shè)備中電氣和液壓元件都采用國(guó)內(nèi)外知名品牌,各個(gè)運(yùn)行動(dòng)作實(shí)現(xiàn)互鎖,**可靠度高(見(jiàn)圖5-10)。
水平式垃圾壓縮站電控系統(tǒng)分為兩個(gè)**系統(tǒng):(1)**壓縮站的所有動(dòng)作的主控電控系統(tǒng);(2)**壓縮站**設(shè)備工作的******系統(tǒng)。
本系統(tǒng)是垃圾壓縮站專(zhuān)用智能**系統(tǒng),采用可編程**器(PLC)程序**,系統(tǒng)設(shè)定了基本工作程序和自動(dòng)工作程序及聯(lián)鎖裝置,即簡(jiǎn)化了操作又可避免因誤操作而損壞設(shè)備。
**系統(tǒng)中的PLC、文本顯示器、延伸模塊、變壓器、繼電器、保護(hù)器及其他電器元器件均使用國(guó)際知名品牌的原裝進(jìn)口產(chǎn)品。其中:PLC微處理器、繼電器、保護(hù)器及其他電器元器件為國(guó)內(nèi)外知名品牌。
該設(shè)備的**系統(tǒng)對(duì)壓縮頭的運(yùn)動(dòng)**采用了全程不間斷的傳感**技術(shù)。
**系統(tǒng)具有以下防止誤操作的安全自鎖設(shè)置:
1、垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)箱未與壓縮機(jī)完全對(duì)接,或閘門(mén)未提升到位時(shí)壓縮頭無(wú)法啟動(dòng);
2、移箱機(jī)構(gòu)和垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)箱未與壓縮機(jī)正常分離到位時(shí),無(wú)法啟動(dòng)移箱機(jī)構(gòu);
3、出現(xiàn)設(shè)備故障報(bào)**時(shí)壓縮主機(jī)自動(dòng)停機(jī),不可啟動(dòng)使用;
4、轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)在拉箱和放箱過(guò)程中移箱機(jī)構(gòu)無(wú)法啟動(dòng);
5、閘門(mén)未關(guān)閉到位時(shí)液壓報(bào)爪無(wú)法開(kāi)啟;
6、液壓報(bào)爪未開(kāi)啟時(shí),推拉箱機(jī)構(gòu)無(wú)法啟動(dòng)。
**系統(tǒng)具備故障自動(dòng)收集、診斷、報(bào)**功能,其涉及范圍包括:電機(jī)過(guò)載、油箱油位偏低、油泵壓力不足、感應(yīng)器失效、液壓油油溫過(guò)高、保險(xiǎn)絲熔斷或電力缺相、油箱濾芯堵塞、急停狀態(tài)未取消等。
**系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備緊急停機(jī)、壓縮頭強(qiáng)制退回的安全**功能。
**系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)**壓縮循環(huán)的能力。
**系統(tǒng)在閘門(mén)關(guān)閉時(shí)能夠自動(dòng)**并保障閘門(mén)關(guān)閉到位,且無(wú)垃圾滯留、外掛。
5.2水平直壓式垃圾箱
水平直壓式垃圾箱(見(jiàn)圖5-11)由箱體、后門(mén)、拖箱裝置、污水排放及箱內(nèi)清洗裝置等組成。水平直壓式垃圾箱既能與壓縮機(jī)配套使用,又能在運(yùn)輸中與車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)配套,便于拉臂車(chē)吊起、固定、運(yùn)輸、傾卸。水平分體式垃圾箱整體設(shè)計(jì)為倒錐體,有一定錐度,方便垃圾卸料。
5.2.1后門(mén)機(jī)構(gòu)
后門(mén)為雙層結(jié)構(gòu),外層與壓縮主機(jī)接觸鎖緊后保證密封,內(nèi)層為可升降的閘門(mén),升起時(shí)可使箱體與壓縮腔連通,落下時(shí)可保證箱體處于密封狀態(tài)。垃圾箱后門(mén)密封膠條(見(jiàn)圖5-12)采用雙道密封線進(jìn)口密封膠條,確保不論是在與主機(jī)對(duì)接還是運(yùn)輸過(guò)程中均不會(huì)出現(xiàn)污水泄漏。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱的后門(mén)采用液壓鎖緊(見(jiàn)圖5-13),從車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)液壓系統(tǒng)取力,可在配套車(chē)輛的駕駛室內(nèi)直接**箱體后門(mén)的打開(kāi)和鎖緊。
其特點(diǎn)為:密封性能優(yōu)異,能有效防止污水的滲漏和氣味的散發(fā)。
5.2.2垃圾箱污水處理系統(tǒng)
在壓縮過(guò)程中垃圾和污水不進(jìn)入壓縮腔后部,擁有單獨(dú)的污水存儲(chǔ)室(見(jiàn)圖5-14),可以儲(chǔ)存部分污水,專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的濾水裝置保證污水的順利排放,以確保在壓縮過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)污水有序排放的目的。
箱體后部左右側(cè)各設(shè)置1個(gè)排污口及消防接口,保證壓縮過(guò)程中垃圾滲濾液的及時(shí)排放,運(yùn)輸過(guò)程中污水排放口保持密封。做到滲濾液直排收集池,不在車(chē)間及地溝暴露。
5.3移箱平臺(tái)
該機(jī)構(gòu)采用液壓油缸驅(qū)動(dòng),由橫移軌道、上層橫移平臺(tái)、限位裝置等組成,可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)載垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱進(jìn)行橫向移動(dòng);結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,強(qiáng)度高,保證在總重量達(dá)到50t時(shí)可以靈活移動(dòng)。
平臺(tái)運(yùn)行可以保證自動(dòng)定位停止,且定位準(zhǔn)確,保證垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)箱與壓縮主機(jī)可以準(zhǔn)確對(duì)接。
機(jī)構(gòu)主體采用活動(dòng)連接形式,以便于今后的維修和部件更新,同時(shí)降低維護(hù)成本。
5.4其他系統(tǒng)
在整體建站過(guò)程中,本公司可以根據(jù)客戶的需求選配其他配套智能、環(huán)保系統(tǒng),如:高壓清洗系統(tǒng)、噴霧除臭系統(tǒng)、****系統(tǒng)等。
5.4.1高壓清洗系統(tǒng)(選配)
高壓清洗機(jī)主要用于轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)壓縮箱及卸料工位的清洗。清洗機(jī)主要由水箱、電機(jī)、泵、壓力閥、噴**等組成。
高壓清洗機(jī),是以水為工作介質(zhì),通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)泵對(duì)水完成一個(gè)吸、排過(guò)程,將普通的水轉(zhuǎn)化為高壓低流速的水,然后輸送到高壓管路,使其以一定的能量到達(dá)高壓噴嘴。噴嘴可以把高壓低流速的水轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏焊吡魉俚纳淞?。高壓清洗機(jī)就是通過(guò)高壓水射流來(lái)沖洗物體表面的機(jī)器。它能將污垢剝離,沖走,達(dá)到清洗物體表面的目的。因?yàn)槭鞘褂酶邏核謇砦酃?,所以高壓清洗機(jī)也是世界公認(rèn)**科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的清潔方式之一。
5.4.2噴霧除臭系統(tǒng)(選配)
噴霧除臭系統(tǒng)主要由箱柜、高壓泵、自動(dòng)配比泵、自動(dòng)**系統(tǒng)、高壓管路和高壓噴嘴等組成。
噴霧除臭系統(tǒng)由專(zhuān)用高壓噴嘴能?chē)姵鲂∮?.01mm左右的微細(xì)除臭粒子,使整個(gè)污染或臭氣區(qū)域被水霧覆蓋,通過(guò)水霧中含有的活性微生物作用可有效的降解空氣中的硫化氫、氨氣和甲硫醇等臭味氣體,將污染物質(zhì)分解、乳化。并促進(jìn)氧化而達(dá)到長(zhǎng)期穩(wěn)定脫臭的目的。
噴霧除臭系統(tǒng)采用高壓泵,耗電量低、節(jié)能環(huán)保;每秒能產(chǎn)生50億個(gè)霧滴,霧滴的直徑僅為1~10um,除臭效果好;水源精細(xì)過(guò)濾、主要部件采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)或國(guó)外原裝進(jìn)口、噴霧時(shí)間及間隔時(shí)間可調(diào)節(jié),系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠;噴霧量大,可滿足不同面積垃圾站的使用需求;同時(shí)可以配合殺菌消毒液使用。
該系統(tǒng)的**系統(tǒng)包含PLC、觸摸顯示器、繼電器和電磁閥等元器件;可根據(jù)實(shí)際情況,可調(diào)整運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行間隔時(shí)間和對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。整套系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用省,占地面積小,安裝運(yùn)行方便。
5.4.3污水排放系統(tǒng)(選配)
主要由排污管、污水井、沉淀井、污水泵、濾網(wǎng)和液位**器組成。壓縮機(jī)體與箱體對(duì)接處設(shè)有排水溝,經(jīng)排污溝流入沉淀井,經(jīng)沉淀過(guò)濾后進(jìn)入污水井,污水泵將污水井的污水排入市政污水管網(wǎng),再流入污水廠進(jìn)行集中處理,也可提供成套污水處理設(shè)備,集中處理后排放。
5.4.4****系統(tǒng)(選配)
****系統(tǒng)主要形成遠(yuǎn)程**、智能化**、集成**等特點(diǎn);由琴臺(tái)式**臺(tái)、**系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、喊話系統(tǒng)、紅綠燈**指揮系統(tǒng)集成,具備數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)顯示、系統(tǒng)錯(cuò)誤報(bào)**等優(yōu)勢(shì);與監(jiān)控系統(tǒng)形成遠(yuǎn)程云臺(tái)**,狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸。
主要特點(diǎn):
1、系統(tǒng)是安裝在****室內(nèi),對(duì)整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站的主要工作設(shè)備、環(huán)境**;
2、設(shè)備及快速卷簾門(mén)系統(tǒng)進(jìn)行綜合**的系統(tǒng);
3、系統(tǒng)的**硬件為臺(tái)式電腦;每套壓縮機(jī)配置一套臺(tái)式電腦進(jìn)行**;
4、系統(tǒng)的**軟件應(yīng)基于WINCC開(kāi)發(fā)平臺(tái)專(zhuān)門(mén)為本轉(zhuǎn)運(yùn)站開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)**軟件;該系統(tǒng)對(duì)所**的設(shè)備進(jìn)行全程監(jiān)控,并通過(guò)可視化的人機(jī)界面對(duì)設(shè)備的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)工作狀況進(jìn)行直觀指示,通過(guò)操作電腦界面實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的直接**;
5、系統(tǒng)采用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的通訊協(xié)議和編程接口與所**的設(shè)備的PLC**系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,運(yùn)行穩(wěn)定。
5.4.5視頻監(jiān)控系統(tǒng)(選配)
視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程場(chǎng)景顯示,設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、垃圾站整體運(yùn)行監(jiān)控;也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程端口查看等功能。該系統(tǒng)主要由前端攝像系統(tǒng)、視頻傳輸系統(tǒng)、視頻顯示和記錄系統(tǒng)構(gòu)成。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)是將攝像機(jī)通過(guò)同軸視頻電纜將視頻圖像傳輸?shù)?*主機(jī),**主機(jī)再將視頻信號(hào)分配到各監(jiān)視器及錄像設(shè)備,同時(shí)可將需要傳輸?shù)恼Z(yǔ)音信號(hào)同步錄入到錄像機(jī)內(nèi)。通過(guò)**主機(jī),操作人員可發(fā)出指令,對(duì)云臺(tái)的上、下、左、右的動(dòng)作進(jìn)行**及對(duì)鏡頭進(jìn)行調(diào)焦變倍的操作,并可通過(guò)**主機(jī)實(shí)現(xiàn)在多路攝像機(jī)及云臺(tái)之間的切換。利用特殊的錄像處理模式,可對(duì)圖像進(jìn)行錄入、回放、處理等操作,使錄像效果達(dá)到**。
該系統(tǒng)服務(wù)器具有對(duì)站內(nèi)備運(yùn)行狀態(tài)及全站運(yùn)行情況監(jiān)視,并對(duì)監(jiān)視畫(huà)面進(jìn)行錄制、存儲(chǔ);可按時(shí)段錄制、存儲(chǔ)視頻并可進(jìn)行選播和回放;預(yù)留遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸端口并能進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)提取;該系統(tǒng)可擴(kuò)容性強(qiáng),若需要添加新的監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn),在服務(wù)器端添加相應(yīng)的設(shè)備信息即可;儲(chǔ)存設(shè)備容量大,可儲(chǔ)存大量聲音視頻資料,以便選播、回放等特點(diǎn)。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)可根據(jù)需要選擇使用各種攝像機(jī),各種攝像機(jī)可混合使用。該系統(tǒng)包含6臺(tái)**機(jī)和1臺(tái)半球機(jī)和1臺(tái)球機(jī)(攝像機(jī)的具體數(shù)量和安裝位置根據(jù)客戶需求和站房的實(shí)際空間、布局來(lái)確定)。
5.4.6無(wú)人值守稱重系統(tǒng)(選配)
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)主要由無(wú)人值守智能稱重軟件系統(tǒng)、無(wú)人值守智能稱重管理硬件系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、RFID射頻讀寫(xiě)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外對(duì)射防作弊檢測(cè)系統(tǒng)、全程語(yǔ)音提示系統(tǒng)、紅綠燈信號(hào)指示系統(tǒng)、自動(dòng)智能道閘**系統(tǒng)、信息顯示設(shè)備等組成。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)運(yùn)用**的計(jì)算機(jī)硬件技術(shù),采用無(wú)線射頻技術(shù)綁定電子車(chē)牌,智能道閘系統(tǒng)**車(chē)距,視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸,語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒,配置智能稱重軟件和紅外對(duì)射防作弊檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)**,**限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度,提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守稱重;防止車(chē)輛不規(guī)則上磅等作弊現(xiàn)象;多級(jí)權(quán)限管理,防止人為出錯(cuò)和人為作弊現(xiàn)象發(fā)生;視頻抓拍車(chē)輛圖片與稱重記錄綁定在一起,方便**隨時(shí)查詢車(chē)輛過(guò)磅實(shí)時(shí)情況;磅單設(shè)計(jì)人性化、簡(jiǎn)便化;報(bào)表設(shè)計(jì)種類(lèi)豐富,查詢匯總十分方便簡(jiǎn)潔;財(cái)務(wù)結(jié)算效率高;供應(yīng)登記發(fā)卡效率高;質(zhì)檢報(bào)告及時(shí)準(zhǔn)確;倉(cāng)庫(kù)管理更加完善;通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表、結(jié)算報(bào)表可以詳細(xì)了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況;報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以査閱,加強(qiáng)了管理上的一致性,縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間,提高了管理效率,降低了運(yùn)行成本,實(shí)現(xiàn)了信息化、智能化管理。
5.4.7**指揮系統(tǒng)(選配)
信號(hào)燈系統(tǒng)主要由:紅綠燈、監(jiān)控主機(jī)和調(diào)度軟件組成。信號(hào)燈系統(tǒng)根據(jù)站內(nèi)**狀況,劃分不同區(qū)間,利用區(qū)間信號(hào)燈自動(dòng)/手動(dòng)**,對(duì)區(qū)間實(shí)行安全閉鎖,借助科技手段和**規(guī)則,實(shí)現(xiàn)站內(nèi)**有序**,避免汽車(chē)堵塞,防范撞車(chē)、追尾等事故發(fā)生,保障站內(nèi)**安全。
主要功能:
1、在車(chē)輛進(jìn)入稱**時(shí)通過(guò)顯示屏指示其可卸料的壓縮機(jī)編號(hào);
2、在壓縮機(jī)對(duì)應(yīng)的卸料口以紅綠燈形式指示該口是否可以卸料;
3、在廠房車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)?yán)M(jìn)出門(mén)處以紅綠燈形式指示該口是否可以進(jìn)行 吊放箱作業(yè);
4、配備無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),用于****室操作人員與壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通;
5、配備廣播系統(tǒng)對(duì)各類(lèi)設(shè)備關(guān)鍵環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行適時(shí)播音通知。
5.4.8負(fù)壓抽風(fēng)除塵除臭凈化系統(tǒng)(選配)
負(fù)壓抽風(fēng)除塵除臭凈化系統(tǒng)是對(duì)垃圾回收站的有機(jī)廢氣和微粉塵,經(jīng)過(guò)集塵罩、收集管道,再引入主風(fēng)管到主體處理設(shè)備-洗滌塔,洗滌塔是設(shè)備處理的核心部件,洗滌塔使用水為介質(zhì),把廢氣中的有機(jī)氣體和徽粉塵采用洗滌中和為原理。采用二級(jí)處理,**級(jí)洗滌塔把氣體中所含的有機(jī)氣體和粉塵做初步處理,**級(jí)主要處理氣體中的粉塵和少量的有機(jī)氣體。**級(jí)處理過(guò)后的氣體再進(jìn)入**級(jí)處理設(shè)備,二級(jí)處理把氣體所含有機(jī)氣體被介質(zhì)水用物理方法吸收。二級(jí)處理后達(dá)標(biāo)的空氣排**大氣中。
采用二級(jí)處理設(shè)備處理方法為重力沉降和水吸收法。粉塵為重力沉降和中和介質(zhì)水洗滌處理效果可達(dá)95%以上,把粉塵吸收到介質(zhì)水中再沉淀。有機(jī)廢氣(含臭氣)用介質(zhì)水中和收吸,有機(jī)廢氣易溶于水、易被水吸收,全部溶于水中。
二級(jí)處理介質(zhì)為自來(lái)水,介質(zhì)水為循環(huán)使用,每一級(jí)為內(nèi)部循環(huán),采用中壓耐腐蝕水泵。水在塔內(nèi)呈扇型霧狀,能使氣體與水霧充分接觸。氣體進(jìn)入塔內(nèi)****入能增加氣液接觸面的填充層(拉西環(huán)),填充層拉西環(huán)帶水珠狀,氣體流經(jīng)填充層與水珠充分接觸,能使氣體中所含的粉塵和有機(jī)氣體充分吸收。達(dá)到除塵和除有機(jī)廢氣的目的。循環(huán)介質(zhì)為自來(lái)水,塔循環(huán)到一定時(shí)間或工作一定時(shí)間循環(huán)水會(huì)呈飽和狀,自來(lái)水需要更換。自來(lái)水的飽和和更換根據(jù)氣體濃度、工作時(shí)間和工作量綜合考濾。自來(lái)水更換可以根據(jù)實(shí)際使用情況更換,沒(méi)有固定模式。
負(fù)壓抽風(fēng)除臭機(jī)通過(guò)引風(fēng)機(jī)收集下料口含復(fù)雜成份的臭氣經(jīng)過(guò)管道輸送到處理塔,系統(tǒng)采用壓力噴淋,將處理液充分噴淋**廢氣處理填料塔內(nèi),填料塔采用專(zhuān)業(yè)的鮑爾環(huán)填料,可大大增加吸收液與氣體的接觸面積,確保處理氣體中的呈臭分子完全被吸收液充分吸收。呈臭分子吸收的尾氣經(jīng)過(guò)液霧分離后達(dá)標(biāo)排出。
六、建站常規(guī)配置
備注:垃圾日處理能力120~150噸/天,適合一機(jī)兩箱配置
表6-1 一機(jī)一箱垃圾站主體設(shè)備配置表
縮站水平直壓式垃圾壓縮機(jī)1套每站
水平直壓式垃圾箱2套每站
移箱平臺(tái)1套每站
液壓系統(tǒng)1套每站
**系統(tǒng)1套每站
附件總成1套每站
污水排放系統(tǒng)1套選配
噴霧除臭系統(tǒng)1套選配
高壓清洗設(shè)備1套選配
****系統(tǒng)1套選配
視頻監(jiān)控系統(tǒng)1套選配
無(wú)人值守稱重系統(tǒng)1套選配
**指揮系統(tǒng)1套選配
負(fù)壓負(fù)壓抽風(fēng)除塵除臭凈化系統(tǒng)1套選配
車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)1臺(tái)1輛/站
3方小型垃圾收集車(chē)若干用戶自配
機(jī)動(dòng)三輪車(chē)若干用戶自配
人力三輪車(chē)若干用戶自配
七、建站常規(guī)配置
1、總水電要求:查看設(shè)備參數(shù)配置表,常規(guī)生活用水,進(jìn)水管**小為1寸;
2、沉淀井、污水井的位置由施工方確認(rèn):為便于清淤,建議將其置于室外,如果直接排放需要建設(shè)三級(jí)沉淀處理池,但**不要建在設(shè)備正前方;
3、壓縮站排出的污水排向城市排污管道;
4、地溝蓋板用戶自理,要求采用重型鋼格板,滿足收集車(chē)及轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)行駛;
5、配套的車(chē)廂可攜式垃圾車(chē)**小轉(zhuǎn)彎直徑為20米,垃圾站前方應(yīng)考慮留有車(chē)輛轉(zhuǎn)運(yùn)的場(chǎng)地,場(chǎng)地需要進(jìn)行相應(yīng)硬化處理;
6、我公司提供相關(guān)土建圖紙僅為推薦方案使用,建站土建圖紙需要相關(guān)資質(zhì)企業(yè)出具,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)需與我公司設(shè)計(jì)人員溝通確定;
7、以上僅給出設(shè)備安裝要求的房屋結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)方可根據(jù)周邊情況設(shè)計(jì)員工休息室、洗手間等**。
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售后服務(wù)承諾書(shū)
售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來(lái)隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開(kāi),售后服務(wù)體系得到了完善。
服務(wù)體系
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè),結(jié)合市場(chǎng)和用戶的要求,給予保障。
三、服務(wù)宗旨:專(zhuān)業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,誠(chéng)信鑄就未來(lái)!
四、服務(wù)機(jī)構(gòu):在銷(xiāo)售公司**下的售后服務(wù)部門(mén),負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。
服務(wù)原則
在用戶嚴(yán)格遵循使用說(shuō)明書(shū),正常操作的情況下,自購(gòu)車(chē)之日起(以車(chē)輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過(guò) 25000公里之內(nèi),因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車(chē)服務(wù)站和監(jiān)督部門(mén)鑒定后,在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門(mén)提交書(shū)面資料,售后服務(wù)部門(mén)確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下:
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過(guò)包修期內(nèi)的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。
3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員:
⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作;
⑵ 掌握專(zhuān)用車(chē)的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù),排除一般技術(shù)故障。