程力公司壓縮式垃圾車使用說明書
前 言
后裝壓縮式垃圾車是用于垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)的環(huán)衛(wèi)專用車。裝備有密封車廂體、填裝器、推鏟、液壓傳動系統(tǒng)和電氣**系統(tǒng)。垃圾從車后部填裝口倒入, 經(jīng)破碎、壓縮壓入車廂內(nèi),因而裝載容量比一般垃圾車大。裝卸垃圾時既不污染環(huán)境,又減輕了清潔工人的勞動強(qiáng)度。本公司生產(chǎn)的后裝壓縮式垃圾車采用了電腦**自動操作裝置,自動化程度高。
本說明書只介紹專用設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、原理、操作方法、保養(yǎng)和故障排除。車輛底盤的使用保養(yǎng)見底盤使用說明書。
購置楚勝牌汽車獲得**效益,是我們和您共同追求的目標(biāo),但很大程度取決于您對車輛操作的熟練程度和保養(yǎng)的仔細(xì)、深淺程度。我們誠懇地希望您在使用車輛之前,能夠通讀本手冊,并對其中介紹的操作程序做到得心應(yīng)手。本手冊是車輛的一部分,應(yīng)與車輛一起保存和使用。我公司對產(chǎn)品會作不斷的改進(jìn),改進(jìn)的情況恕不一一通知您。因此,有可能出現(xiàn)本手冊的介紹與實(shí)際結(jié)構(gòu)不同的情況,敬請諒解。在車輛的使用、保養(yǎng)和調(diào)整過程中,請您根據(jù)車輛的實(shí)際裝備情況,按照使用說明書相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行。
一. 概述
采用載重質(zhì)量3~12噸底盤改裝生產(chǎn)的壓縮式垃圾車后裝壓縮型式,是程力專用汽車股份有限公司在吸收多種國內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,自主開發(fā)、設(shè)計(jì)的新一代后裝壓縮式垃圾車。該車外形美觀,性能優(yōu)良,操縱****,采用后裝壓縮和雙向壓縮技術(shù)完成對城鎮(zhèn)生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn),裝載能力強(qiáng),裝載量大,其綜合性能達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的**水平。底盤采用東風(fēng)、解放等二類汽車底盤,品質(zhì)優(yōu)良,發(fā)動機(jī)功率強(qiáng)勁,排放達(dá)到國(歐)Ⅲ和國(歐)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。主要適用于城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)、大型廠礦和機(jī)關(guān)院校的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收運(yùn)。擁有多種翻桶(斗)機(jī)構(gòu),適用于不同用戶的多種垃圾收集方式。
二. 垃圾車外形圖 (以下幾種為任選的代表車型)
1.后裝壓縮帶箕簸斗 (選裝)
2.東風(fēng)小型后裝壓縮帶掛桶(選裝鐵桶或塑料桶)
3.東風(fēng)天龍垃圾車
三.主要技術(shù)參數(shù)和性能
產(chǎn)品型號 |
CSC5070ZYS4 |
CSC5082ZYS4 |
CSC5128ZYSE |
CSC5161ZYSD12 |
||
底盤型號 |
DFA1070SJ35D6 |
DFA1080SJ12D3 |
EQ1128GLJ |
DFL1160BX4 |
||
貨廂容積 m3 |
6 |
8 |
10 |
12 |
||
尺寸參數(shù) |
長×寬×高mm |
6550X2050X2600 |
7160X2250X2650 |
8150X2480X3250 |
8850X2490X3220 |
|
軸距mm |
3300 |
3800 |
3950 |
4500 |
||
輪距 |
前mm |
1506 |
1770 |
1880 |
1880 |
|
后mm |
1466 |
1586 |
1800 |
1860 |
||
質(zhì)量參數(shù) |
整備質(zhì)量 |
5300 |
6580 |
9245 |
10205 |
|
載質(zhì)量 |
1870 |
1500 |
3050 |
5600 |
||
總質(zhì)量(含三人) |
7300 |
8275 |
12490 |
16000 |
||
性
能
參
數(shù) |
**車速km/h |
95 |
99 |
95 |
90 |
|
**爬坡度% |
28 |
28 |
30 |
30 |
||
壓縮箱開啟角 。 |
85 |
85 |
85 |
85 |
||
裝載垃圾工作循環(huán)時間 S |
≤35 |
≤35 |
≤35 |
≤35 |
||
排卸垃圾時間 S |
≤50 |
≤50 |
≤50 |
≤50 |
||
**小離地間隙mm |
190 |
210 |
245 |
260 |
||
接近角/離去角 |
19/16 |
24/13 |
20/14 |
20/12 |
*.以上車型的參數(shù)只是列舉部分,沒有的車型參數(shù)以公告為準(zhǔn)
四.壓縮式垃圾車的工作原理
1. 垃圾壓縮填裝過程
垃圾壓縮填裝過程,步驟(1),為起始位置,當(dāng)填裝料斗裝滿垃圾后,刮板打開,作好插入松散垃圾的準(zhǔn)備,步驟(2),滑板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進(jìn)行破碎和**壓縮。步驟(3)刮板向前回轉(zhuǎn),進(jìn)一步壓實(shí)垃圾,步驟(4),刮板到位后隨滑板向上移動,將垃圾壓實(shí)裝填到垃圾箱中,并回到起始位置。在垃圾連續(xù)不斷地壓填過程中,推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退,使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱。
2. 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)與卸料
垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態(tài),在轉(zhuǎn)運(yùn)途中不會污染環(huán)境。垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,先舉起填裝器,敞開垃圾箱后端,原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動,沿水平方向,把垃圾箱里的垃圾推出。
3.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
壓縮式垃圾車的垃圾箱和填裝器皆為優(yōu)質(zhì)碳素鋼板焊接結(jié)構(gòu),垃圾箱采用圓弧形截面。垃圾箱內(nèi)部裝有折面型推鏟,推鏟由推鏟油缸驅(qū)動,可以沿垃圾箱底部兩側(cè)的導(dǎo)軌滑動,推鏟既起到卸出垃圾的功能,又起到封閉垃圾箱前端的作用。填裝器內(nèi)有滑板和刮板,分別由滑板油缸和刮板油缸驅(qū)動,滑板在填裝器兩側(cè)的滑槽內(nèi)運(yùn)動,刮板繞滑板鉸軸運(yùn)動。垃圾箱和填裝器之間裝有舉升油缸和鎖緊機(jī)構(gòu)。舉升油缸驅(qū)動填裝器升降,鎖緊機(jī)構(gòu)使填裝器鎖定在垃圾箱上。車尾的翻桶(斗)機(jī)構(gòu)通過油缸實(shí)現(xiàn)垃圾桶(斗)的翻轉(zhuǎn)傾倒垃圾和回位。液壓系統(tǒng)采用了組合**閥組,油管排列整齊、美觀、布局合理。
4. 液壓系統(tǒng)的工作原理
壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)為—開式系統(tǒng),由一個齒輪泵供油,齒輪泵的動力來自:發(fā)動機(jī)-變速器-取力箱。取力箱采用氣動離合,通過操縱駕駛室內(nèi)的電控旋鈕開關(guān)來完成。在油箱的出油和回油口分別設(shè)置了粗、精濾油器,使供給液壓系統(tǒng)的工作油液保持清潔。由油泵提供的高壓油進(jìn)入多路換向閥,操縱多路閥,高壓油被分配給相應(yīng)的油路,完成相應(yīng)的機(jī)構(gòu)作業(yè)動作。通過PLC或按鈕,按作業(yè)程序**電磁氣閥,由氣缸操縱多路閥,完成垃圾壓填循環(huán)或推擠卸料或傾倒垃圾桶(斗)的垃圾等作業(yè)。多路閥內(nèi)設(shè)有溢流閥(安全閥),防止系統(tǒng)過載,多路換向閥的閥芯處于中位時,系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。多路閥的各油口附屬閥起相應(yīng)的限載或補(bǔ)油作用。推鏟閥的調(diào)定壓力使滑板油缸達(dá)到一定的作業(yè)壓力將垃圾壓縮后推鏟油缸才能回縮。舉升油路中油缸上設(shè)置了平衡閥,使填裝器下落平穩(wěn)和能在任何位置長期停留,并保證舉升油缸軟管破裂后填裝器不會突然落下,使用安全。
五.操作方法
1. 工作準(zhǔn)備
① 變速手柄置于空檔位,啟動發(fā)動機(jī)。
② 發(fā)動機(jī)工作約2分鐘后,當(dāng)氣壓表指示**6.5×100KPa以上時踩下離合器踏板,接通取力器,齒輪嚙合后,緩慢放開離合器踏板(如有打齒聲立即踩下離合器踏板, 重新接通取力器),接通動力,則油泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)。此時**閥皆處于中位,液壓系統(tǒng)處于卸荷狀況。
③ 打開操作面板上的電源開關(guān),電源指示燈亮,準(zhǔn)備作業(yè)。
在垃圾車不裝卸垃圾時,應(yīng)將操作面板上的電源開關(guān)置于關(guān)的位置(即中位)。
2.裝載垃圾作業(yè)
將駕駛室內(nèi)操作面板的裝卸選擇開關(guān)置于裝載作業(yè)位置,裝載指示燈明亮。
1) 單次循環(huán)??
點(diǎn)動垃圾車尾部填裝器兩側(cè)按鈕盒上的單次循環(huán)按鈕,垃圾車進(jìn)入單次循環(huán)裝載模式。
2)連續(xù)循環(huán)
點(diǎn)動按鈕盒上的連續(xù)循環(huán)按鈕,垃圾車進(jìn)入連續(xù)循環(huán)裝載模式。
3)連續(xù)循環(huán)停止 點(diǎn)動按鈕盒上的連續(xù)循環(huán)停止按鈕,垃圾車連續(xù)裝載動作停止。
4)緊急停止
遇到緊急情況,按下緊急停止按鈕,刮、滑板在任何位置立即停止工作。
注意:1)進(jìn)行“單次循環(huán)”工作時,如需停止某一動作,可再點(diǎn)動“單次循環(huán)”按鈕,即可轉(zhuǎn)到下一個動作。
2) 當(dāng)裝填垃圾**滑板上行不能到達(dá)上止點(diǎn)位時,說明垃圾已經(jīng)裝載,不可再強(qiáng)行裝載,應(yīng)立即停止工作,以免超載。
3.后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)裝載垃圾(選裝)
①. 將駕駛室內(nèi)操作面板的裝卸選擇開關(guān)置于裝載位,裝載指示燈亮;
② 扭動填裝器兩側(cè)按鈕盒上的“翻轉(zhuǎn)”旋鈕開關(guān), 即可操縱翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。根據(jù)按鈕盒上的標(biāo)示,可進(jìn)行翻轉(zhuǎn)架上升、下降和停止等動作。后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)裝載垃圾工作位置
4.排卸垃圾作業(yè)
按前述方法接通取力器,打開操作面板的電源開關(guān)。
①. 將駕駛室內(nèi)操作面板上的裝卸選擇開關(guān)撥**卸載作業(yè)位置, 卸載指示燈明亮;
②. 扭動填裝器升降開關(guān)**“ ”舉升位置(用手扭?。钛b器開始舉升,當(dāng)填裝器舉升**終點(diǎn)時放開填裝器升降開關(guān), 舉升停止;
③. 扭動推鏟開關(guān)**“ ”推出位置(用手扭住),推鏟開始排卸垃圾,待垃圾排卸完畢后松開“ ”按鈕,扭動推鏟開關(guān)**“ ”回程位置(用手扭住),推鏟開始返回,推鏟回位后,放開推鏟開關(guān);
④. 扭動填裝器升降開關(guān)**“ ”下降位置(用手扭?。?, 填裝器開始下降,待填裝器到位及鎖勾鎖上后,放開填裝器升降開關(guān),排卸作業(yè)完成。
5. 液壓純手動操作說明(電器系統(tǒng)出現(xiàn)故障而應(yīng)急使用)
a) 當(dāng)電器出現(xiàn)故障時,可操作相應(yīng)的五個液壓閥手柄(駕駛室后右側(cè)),實(shí)現(xiàn)垃圾的裝填和排卸工作。
b) 采用液壓閥手柄操作時,發(fā)動機(jī)不能處于怠速狀態(tài),務(wù)必使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于1200轉(zhuǎn)/分(可調(diào)整油門拉線)。
c) 用液壓閥手柄操作填裝器時,液壓閥必須推拉到底,
且填裝器須舉升**終點(diǎn)才允許下降。 液壓閥手柄
d) 液壓純手動操作完畢后,松開油門拉線,使發(fā)動機(jī)恢復(fù)**怠速狀態(tài)。
六.保養(yǎng)
1. 底盤和發(fā)動機(jī)部分遵照有關(guān)車型的底盤說明書進(jìn)行保養(yǎng)。
2. 每天工作前需檢查液壓油箱的油面高度。檢查方法:推鏟油缸、刮板油缸和滑板油缸在全縮位置,填裝器在關(guān)閉狀態(tài),觀察油箱上油面高度應(yīng)在油標(biāo)的上、下限之間。不夠油須加油補(bǔ)充。
3. 常溫情況下,液壓系統(tǒng)使用46#抗磨液壓油,在天氣寒冷地區(qū)(0℃以下)使用32#抗凝液壓油。不同牌號的油不能混在一起使用。往油箱內(nèi)加液壓油時,必須經(jīng)10μm濾油器過濾,保證加入的液壓油潔凈無污染。
4. 新車使用三個月后應(yīng)更換液壓油和濾油器濾芯;以后為每使用半年,須更換液壓油及清洗濾芯。更換程序見下述:
在更換液壓油時,推鏟油缸、刮板油缸、舉升油缸和滑板油缸處于全縮狀態(tài),卸下液壓油箱的放油螺塞,把舊油放完。卸下油箱內(nèi)的粗油濾器,清洗粗濾器、放油螺塞和油箱。清洗或更換完后裝回,加入干凈油**油標(biāo)刻度范圍內(nèi),排走管路中混有的空氣。排氣過程可啟動發(fā)動機(jī)在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn),油泵作慢速運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行排氣。液壓油更換完后,使液壓系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn),直到正常工作即可。同時檢查各緊固件有無松脫,各密封件有無漏油,發(fā)現(xiàn)異常及時修理。
5. 高壓軟管每兩年內(nèi)定期更換,發(fā)現(xiàn)有龜裂、老化、局部損壞或膨脹鼓包等現(xiàn)象時應(yīng)及時更換。
6. 經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)漏油清況,并及時維修和更換油封。
7. 滑板、推鏟導(dǎo)軌,各轉(zhuǎn)軸潤滑油嘴應(yīng)定期加潤滑脂,每周應(yīng)保養(yǎng)1~2次。潤滑油選用鈣基潤滑脂,可用黃油**從油嘴打入,直**從間隙中擠出為止。潤滑部位及注油要求見表二。
8. 油缸工作正常,不漏油,不需作拆卸保養(yǎng)工作,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油缸漏油或內(nèi)泄較嚴(yán)重時,作拆卸保養(yǎng),更換密封圈。
9. 定期檢測液壓系統(tǒng)工作壓力,本車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力為14 MPa。通過對油缸蹩壓讀取多路閥附近壓力表上的壓力值,來判定液壓系統(tǒng)壓力是否符合設(shè)計(jì)壓力。若液壓系統(tǒng)工作壓力與設(shè)計(jì)壓力不符,應(yīng)調(diào)節(jié)多路閥上的溢流閥,使工作壓力與設(shè)計(jì)壓力相符。
液壓系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)方法如下
1) 松開溢流閥鎖緊螺母;
2) 旋動溢流閥調(diào)節(jié)螺桿,順時針旋動壓力增大,逆時針旋動壓力減?。?/span>
3) 壓力調(diào)好后,擰緊溢流閥鎖緊螺母。
液壓系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)
多路閥及壓力表實(shí)物圖片
10. 定期檢查壓力繼電器的設(shè)定壓力,壓力繼電器設(shè)定壓力為16Mpa。壓力繼電器的設(shè)定壓力應(yīng)比液壓系統(tǒng)工作壓力小1MPa,
壓力繼電器設(shè)定壓力的調(diào)節(jié)方法如下
壓力繼電器實(shí)物照片
壓力繼電器設(shè)定壓力調(diào)節(jié)
順時針旋動調(diào)節(jié)螺母,設(shè)定壓力增大;逆時針旋動調(diào)節(jié)螺母,設(shè)定壓力減小
七.注意事項(xiàng)
1. 行車時必須斷開取力器,使油門工作在行車狀態(tài)。
2. 垃圾車在行駛前,必須把駕駛室內(nèi)專用裝置操作面板上電源開關(guān)關(guān)掉,確保電器系統(tǒng)不被行車中的浪涌電壓燒壞。
3. 液壓閥及壓力繼電器工作壓力值,車輛出廠時已設(shè)定好,不允許隨意調(diào)整變動。出現(xiàn)故障時可參照《故障排除方法》調(diào)整。如因擅自調(diào)整引起機(jī)件損壞、動作失靈,責(zé)任自負(fù)。
4. 液壓過濾器若有阻塞現(xiàn)象,應(yīng)及時清洗或更換。
5. 液壓系統(tǒng)工作時,液壓系統(tǒng)油箱出口處的截止閥應(yīng)在全開位置。該閥只在維修液壓管道時才關(guān)閉,以防液壓油外溢。
6. 填裝器舉起時,如需在填裝器下檢修,必須用撐桿頂著填裝器,在確保安全情況下,方得入內(nèi)檢修。
7. 若需拆卸滑板油路進(jìn)行維修時,應(yīng)將滑板下行到**下端的位置,以防滑板突然滑下傷人。
8. 進(jìn)入填裝器和車廂內(nèi)工作時,必須使取力器脫檔,發(fā)動機(jī)熄火,油泵停止工作,才能進(jìn)入,以免發(fā)生安全事故。
9. 新車應(yīng)按汽車底盤的使用說明書的新車走合規(guī)定進(jìn)行。
10. 底盤保養(yǎng)按汽車底盤的維護(hù)保養(yǎng)要求進(jìn)行保養(yǎng)。
11. 洗車時不要將水直接噴射到電器元件和油箱進(jìn)氣孔上。
12. 液壓系統(tǒng)拆裝時必須注意清潔。
13. 垃圾車經(jīng)長期使用,滑塊尼龍導(dǎo)軌磨損間隙大于8mm時,應(yīng)更換新的尼龍導(dǎo)軌板。
液壓原理圖
八、故障排除方法
判斷處理辦法
故障現(xiàn)象 |
判斷故障點(diǎn) |
故障原因 |
處理方法 |
說明 |
|
發(fā)動機(jī)狀態(tài) |
故障點(diǎn)檢查位 |